Чучковић: У Београду ће 2026. бити инвестиционо највећа година последњих деценија

Менаџер града Београда Мирослав Чучковић изјавио је да ће 2026. година, што се инвестиција у Београду тиче, бити највећа у последњих неколико деценија и да је Експо 2027 „локомотива која вуче“ комплетан развој инфраструктуре главног града.

Он је за Тањуг рекао да ће на прузи која иде од центра града до аеродрома и до Експа бити изграђено неколико потпуно нових стајалишта и да ће саобраћајно чвориште бити у блоку 42, где се гради нова железничка станица и где се налази и нова аутобуска станица. „То је у склопу нове Београдске аутобуске станице и у склопу саме пруге која иде даље ка аеродрому. Та железничка станица је тренутно у изградњи. Биће футуристичког изгледа и врло функционална, у суштини ново саобраћајно преседачко место у Београду, где ћете моћи доћи аутобусом а наставити возом. Грађевинска конструкција ће почети да се устаљује у наредних неколико недеља и то ће бити урађено веома брзо. Возове је наручио Србија воз а финансираће Влада Србије и стиже 10 композиција“, рекао је он и додао да су возови купљени у Кини.

Навео је да прва композиција стиже у новембру, а да ће остале стићи до марта 2027. и да ће у систему Београдског воза, односно наѕемној железници, бити потпуно нова и модерна возила, брзине до 120 км на сат. „Та возила ће за Експо превозити путнике који буду намеравали да од аеродрома иду директно на тај простор и сво становништво које живи на траси ће моћи то да користи као јавни превоз након Експа, с обзиром на то да је гледано да искористивост тог простора стратешки посматрано буде максимална“, истакао је он.

Што се тиче изградње Националног стадиона, рекао је да се стигло до четвртог од седам нивоа и да ће он грађевински бити завршен у пролеће 2027. године. „Поред тога је и простор националног павиљона Републике Србије и осталих павиљона за сам Експо. Имамо и простор где се монтира 26 објеката који ће након Експа бити размонтирани и однети по Србији као нови вртићи и нове школе. Тај сам простор где ће бити павиљони свих држава ће бити убудуће Београдски сајам, који ће имати директну железничку везу са Београдом. Имаћемо и велико стамбено насеље које је такође под кровом и нову електрану која се ужурбано гради да би све то што сам набројао 1. децембра ове године било испоручено на тестирање и на даље уређење за сам догађај који ће се десити у 2027. години“, појаснио је Чучковић.

Говорећи о „кртицама“ које ће испод земље копати тунеле за Београдски метро, рекао је да је њихова изградња у Кини у завршној фази, да је у току тестирање и да после тога крећу за Србију. „Уговор са Кинезима је потписан 15. маја 2025. године, ‘кртице’ ће бити завршене до пролећа 2026. године, након тога се пакују из неколико сегмената, с обзиром да су то огромне машине, дуге преко 100 метара. Из кинеских лука ићи ће морем до Констанце, а одатле до Панчева. Једна се истовара код Панчевачког моста, друга на Макишком пољу, зато што је циљ да њих две крену једна ка другој – једна од Панчевачког моста, друга из правца Макиша, и да се сретну на Београдском сајму“, рекао је он.

Додао је да су места на коме ће оне бити инсталиране имовинско-правно решена и да су грађани који су имали земљиште или куће на том простору обештећени. „Мислим да је тај процес урађен добро с обзиром на то да нико од становника који је тамо живео или имао неку своју имовину, није добио мање или мање боље услове за живот него што је имао. Исто радимо и на исти начин смо посвећени и надокнади за оне људе који живе око Економског факултета, где ће бити портал новог тунела који пролази испод центра града. То су и Улица Гаврила Принципа, и Ломина, и Каменичка, ту има више од 40 породица“, навео је градски менаџер.